Seit über 55 Jahren führend in hydraulischen Schwenkantriebe und Armaturenantrieben

Der Begriff „Schwenkantrieb“ wird im Markt oft fälschlicherweise für ganz unterschiedliche Technologien genutzt. Eckart baut kompakte, geschlossene Schwenkmotoren nach dem Steilgewindeprinzip (Helical Spline). Im Gegensatz zu:

Zahnkranz-Schwenktrieben (z. B. für Bagger): Diese sind offene oder teilgeschlossene Getriebesysteme mit Ritzel für endlose Drehbewegungen. Eckart-Antriebe sind vollgekapselt, mediendicht und für präzise Hin- und Her-Bewegungen unter extremen Bedingungen ausgelegt.

Rotations- und Hydraulikzylindern: Diese erfordern mechanische Hebelkonstruktionen, um lineare Kraft in Rotation zu übersetzen. Eckart liefert eine direkte, koaxiale Drehbewegung ohne freiliegende Teile oder zusätzliche Gelenke auf kleinstem Einbauraum.

Drehflügelmotoren: Drehflügel weisen prinzipbedingt eine systemische Spaltleckage auf, wodurch sie Stellungen unter Last nicht exakt halten können. Eckart-Antriebe sind intern absolut dicht und halten Positionen dauerhaft spielfrei und präzise.

Für mehr Details besuchen sie unsere Seite:
https://www.eckart-hydraulics.com/de/produkte/was-ist-ein-schwenkmotor-oder-drehantrieb.html 

Obwohl ein paar Hersteller das Steilgewindeprinzip nutzen, liegt der entscheidende technische Vorsprung von Eckart Hydraulics in der mechanischen Detaillierung, der Systemunabhängigkeit und dem extremen Know-how-Level:

Integrierte Endlagendämpfung: Die Endlagendämpfung von Eckart ist eine hocheffiziente, mechanisch im Antrieb verbaute Dämpfung. Sie arbeitet komplett unabhängig von der externen Hydraulikversorgung (HPU) und schont das Gesamtsystem sowie den Antrieb selbst maximal vor harten Schlägen – selbst bei unvorhergesehenen Druckspitzen oder Ausfällen der externen Ventilsteuerung.

Vom High-End-Spezialprojekt in die Serie: Über 70 % unserer Entwicklungen sind kundenindividuelle Sonderlösungen (Customized Actuators). Da wir seit Jahrzehnten als Erstausrüster (OEM) für die weltweit anspruchsvollsten Marktführer u.a. im Mining, der Luftfahrt, dem Fahrzeug- und Landmaschinenbau, On- und Offshore und der Schwerindustrie tätig sind, fließen die dort gewonnenen Erkenntnisse kontinuierlich in unsere Serienprodukte zurück.
So erhalten Kunden auch bei unseren Standardkomponenten stets den neuesten Stand der Technik.

Große Marktteilnehmer bieten oft nur stark standardisierte Katalogprodukte. Eckart verbindet die Stabilität eines international agierenden Partners mit der Agilität und der Engineering-Kompetenz des deutschen Mittelstands:

Entwicklungspartnerschaft auf Augenhöhe: Wir steigen dort ein, wo der Standard-Katalog des Mitbewerbers endet. Mit einer Entwicklungsquote von über 70 % konstruieren wir Antriebe im direkten Dialog mit Ihren Entwicklern. Dass namhafte globale OEMs bei ihren komplexesten Projekten auf Eckart vertrauen, spricht für unsere tiefe Branchenkompetenz.

Echte Fertigungstiefe in Deutschland: Durch unsere extrem hohe Fertigungstiefe am Standort Schlüchtern (Hessen) und über 55 Jahre Erfahrung, behalten wir die volle Kontrolle über jeden Fertigungsschritt. Das sichert uns eine minimalste Reklamationsquote und maximale Flexibilität bei Material- und Designanpassungen.
Zukunftsfähigkeit und ESG-Sicherheit: Unsere Prozesse sind nach ISO 9001 (Qualität) und ISO 14001 (Umweltmanagement) zertifiziert. Ergänzt durch das EcoVadis-Nachhaltigkeitsrating und die Auszeichnungen als  Innovator.

Der auf den ersten Blick vermeindlich höhere Anschaffungspreis ergibt sich aus der Präzisionsfertigung, die das Steilgewinde-Prinzip erfordert – Helix und Verzahnung müssen mit engsten Toleranzen gefertigt werden, damit sie über Jahrzehnte zuverlässig zusammenspielen.
Rechnet man jedoch die gesamte Nutzungsdauer mit ein, kehrt sich das Bild  schnell um:

Da alle beweglichen Teile vollständig im geschlossenen Ölbad laufen, ist der Wartungsaufwand minimal und die Lebensdauer außergewöhnlich hoch – über die Zeit ergeben sich dadurch häufig deutlich niedrigere Gesamtkosten als bei vermeintlich günstigeren Alternativen.
Hinzu kommt: Das Steilgewinde-Prinzip erreicht die höchste Leistungsdichte aller Schwenkantrieb-Bauarten und liefert damit das stärkste Drehmoment im kleinsten Bauraum – ein Vorteil, der sich ebenfalls direkt in Kosten niederschlägt, etwa durch kleinere Anbauräume, weniger Konstruktionsaufwand und geringeres Gewicht.
In der Summe all dieser Punkte kann ein Schwenkantrieb mit Helical-Gear sich also als deutlich günstiger erweisen.